Увеличение цен на BYD Yangwang U9 на 16,200 долларов после того, как версия Xtreme завоевала титул самого быстрого серийного автомобиля

BYD скорректировала цену своего электрического суперкара Yangwang U9, увеличив её на 120,000 юаней (приблизительно 16,200 долларов) с 1.68 миллиона юаней (приблизительно 235,300 долларов) до 1.8 миллиона юаней (приблизительно 252,540 долларов). Клиенты, сделавшие предзаказ с 1 октября по 31 декабря 2025 года, получат шестилетнюю или 150,000 км (93,200 миль) полную гарантию на весь автомобиль, пожизненное покрытие для трехэлектрической системы и дополнительные услуги, включая возможности обновления и трейд-ина, а также современные функции помощи водителю.

В то время как массовые модели BYD участвуют в ценовой войне, Yangwang U9 идет другим путем. Коррекция цен произошла после недавнего представления вдвижении Yangwang U9 Xtreme, который установил проверенную максимальную скорость 496.22 км/ч (308.4 миль/ч) на автомобильно-тестовом комплексе Papenburg в Германии в сентябре 2025 года, став самым быстродействующим серийным автомобилем в мире. U9 Xtreme также завершил круг по Нюрбургринг Нордшляйфе за 6:59.157, превысив предыдущие рекорды серийных электрических автомобилей. Производство версии Xtreme будет ограничено 30 единицами.

Стандартный U9 имеет язык дизайна "Время-пространство", с фарами, вдохновленными космосом, и С-образной световой подписью. Установлены электрические бабочки-двери, а также доступен фиксированный задний спойлер. Габариты составляют 4,966 мм (195.4 дюйма) в длину, 2,029 мм (79.8 дюйма) в ширину и 1,295 мм (51 дюйм) в высоту, или 1,338 мм (52.7 дюйма) с учетом дополнительных элементов, с колесной базой 2,900 мм (114.2 дюйма). Передние шины имеют размеры 275/35 R21, в то время как задние шины — 325/30 R21.

Мощность обеспечивается четырехмоторной системой, с каждым мотором мощностью 240 кВт, что дает общую выходную мощность 960 кВт (примерно 1,306 л.с.) и пиковый крутящий момент 1,680 Н·м (1,239 фунт-фут). Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 2.36 секунды, завершает 0–400 м (0–0.25 миль) за 9.78 секунд и достигает максимальной скорости 309 км/ч (192 миль/ч). Он оснащен аккумулятором на 80 кВтч, предлагающим CLTC запас хода в 450 км (280 миль). Быстрая зарядка восстанавливает 30%–80% за 10 минут, в то время как медленная зарядка занимает около 7 часов для достижения того же запаса хода.

Экстерьер U9 включает обтекаемый кузов, С-образные фары с радиирующими дневными проблесковыми огнями и компоненты из углеродного волокна на переднем спойлере и боковых накладках. Доступные цвета: Лунное серебро, Аргайл фиолетовый и Красный жемчуг. Задняя часть автомобиля имеет большой диффузор, фиксированное заднее крыло и регулируемые аэродинамические плавники.

Внутри, U9 имеет симметричную компоновку с материалами из углеродного волокна и алькантары, 10.25-дюймовым цифровым приборным кластером и 12.3-дюймовым вертикальным центральным дисплеем. Элементы управления движением включают поворотный переключатель и сенсорные кнопки. Интерьер доступен в цветовых схемах Красный, Оранжевый и Фиолетовый. Современные функции помощи водителю включают адаптивный круиз-контроль, автоматическую парковку и дистанционную парковку.

Yangwang U9 позиционируется как чистый электрический суперкар, конкурируя с Haobo SSR (1.286–1.686 миллиона юаней, приблизительно 180,400 до 236,500 долларов) и Maserati GranTurismo Folgore (1.988 миллиона юаней, приблизительно 279,000 долларов).