Xpeng 2025 AI Day: гуманоидный робот, модульный летающий автомобиль на 6 мест и автомобили-роботы без навигации

На Xpeng 2025 AI Day компания Xpeng представила ряд инноваций в области мобильности и робототехники следующего поколения, включая автомобили-роботы без навигации, роботакси уровня L4, модульный летающий автомобиль A868 на 6 мест и гуманоидного робота Iron нового поколения. В анонсах также было подтверждено, что Volkswagen стал первым стратегическим партнером для второй генерации системы VLA (Vision-Language-Action) и чипов Turing AI от Xpeng. Эти разработки подчеркивают растущую экосистему Xpeng в области автономного вождения, персональной воздушной мобильности и гуманоидной робототехники.

Модель VLA второй генерации станет открытой для глобальных коммерческих партнеров. VLA 2.0 формирует вычислительную основу для следующего поколения интеллектуальной мобильности Xpeng, охватывающей автомобили, автомобили-роботы, системы робота-такси, модульные летающие автомобили и робототехнику. Система работает на вычислительном кластере Alibaba Cloud, который в настоящее время оснащен 30 000 графическими процессорами и ожидается, что в следующем году их количество увеличится до 50 000–100 000. VLA 2.0 использует архитектуру с 720 миллиардами параметров и полные обновления каждые пять дней. Она позволяет независимое сценарное рассуждение, позволяя автомобилям реагировать на жесты, светофоры и сигналы пешеходов. Функция "малой дороги NGP" увеличивает производительность на сложных дорогах до 13 раз по сравнению с предыдущей версией.

Ключевым дополнением является ассистированный режим вождения без навигации, который соответствует международным правовым рамкам. Эта функция позволяет автомобилям работать без предзагруженных данных о маршруте в любом регионе. Пилотный запуск для первопроходцев запланирован на декабрь 2025 года, а полное развертывание на верхних моделях Xpeng, Xpeng P7 Ultra и Xpeng G9 Ultra, ожидается в первом квартале 2026 года.

Volkswagen был подтвержден в качестве первого стратегического клиента для модели VLA 2.0 от Xpeng. Кроме того, самостоятелно разработанный чип Turing AI от Xpeng официально выбран для использования в автомобилях Volkswagen. Это стало шестым совместным проектом между двумя компаниями, после работы над системами электрической архитектуры и сверхбыстрыми зарядными сетями.

Модель VLA работает вместе с системой VLM (Vision-Language Model) от Xpeng, что обеспечивает ультранизкие задержки взаимодействия между водителем, автомобилем и автономной системой. Внутренний процессор обеспечивает 750 TOPS, поддерживая многоязычные голосовые помощники, более быстродействующие реакции, усиленую защиту конфиденциальности и расширенные функциональные возможности. Вместе VLA 2.0 и платформа Turing AI формируют вычислительное ядро экосистемы мобильности следующего поколения от Xpeng.

Смотря в будущее, Xpeng планирует запустить версию уровня L4 под названием Robo на определенных моделях в 2026 году. Версия Robo будет оснащена четырьмя чипами Turing, обеспечивающими 3 000 TOPS вычислительной мощности и двумя режимами вождения, предлагая более высокие возможности автономного вождения по сравнению с версиями Max и Ultra.

Xpeng также представит три модели Robotaxi в следующем году с аналогичными аппаратными конфигурациями. Автомобили, предназначенные для автономного вождения четвертого уровня, начнут пробные операции в таких городах, как Гуанчжоу в Китае. Они будут оснащены функциями внешнего взаимодействия для отображения намерений вождения и поддержат открытый SDK для глобальных партнеров. Amap уже подтвержден в качестве первого глобального партнера экосистемы для данной платформы.

Xpeng также продемонстрировала свой модульный летающий автомобиль A868 с наклонными ротором под брендом Xpeng Aridge на Tech Day 2025. A868 — это гибридный автомобиль, способный перевезти шесть пассажиров с максимальным запасом хода более 500 км и максимальной скоростью, превышающей 360 км/ч. Он использует вертикальный взлет, что устраняет необходимость в взлетно-посадочной полосе.

A868 является частью плана Xpeng Aridge по разработке двух систем летающей мобильности: наземный личный опыт полетов на низкой высоте для массового производства в 2026 году и A868 для более длительных многоместных поездок. Xpeng также объявила о первой в отрасли лицензии для летающих автомобилей, с индивидуальным профессиональным обучением. Система разработана для простоты, позволяя "полеты одним пальцем" с использованием всего лишь одного дисплея и одного джойстика.

В области робототехники Xpeng представила нового поколения гуманоидного робота Iron, созданного для облегчения коммерциализации, более широкого применения и сбора данных. Iron обладает естественными, плавными движениями, высокоартикулированным человеческим телом с 22 степенями свободы в руках, биомиметическим позвоночником и мускулами, а также 3D-изогнутой головной панелью для интерактивной коммуникации. Он оснащен тремя чипами Turing AI и второй генерацией VLA системы Xpeng, обеспечивая 2250 TOPS для сложного диалога, ходьбы и взаимодействия. Iron использует батарею на твердом теле для легкой и безопасной работы и включает активные меры безопасности и защиты конфиденциальности. Xpeng планирует массовое производство к концу 2026 года и откроет SDK для глобальных разработчиков для создания экосистемы гуманоидных роботов.

Смотрев в будущее, Xpeng намерена стать глобальной компанией с реализованным интеллектом. Новый штаб-квартира и интеллектуальное производственное предприятие в Гуанчжоу официально откроется в декабре, с возможностью посещения по записи. Предприятие оснащено многоуровневыми автоматизированными парковками и выставочным пространством, демонстрирующим инновации Xpeng в области мобильности и робототехники. Компания также расширяет офисы по всей стране, включая Пекин, Шанхай, Ухань и Шэньчжэнь, готовясь к массовому производству роботов, робомобилей, роботакси и модульных летающих транспортных средств. Эти разработки подчеркивают долгосрочное видение Xpeng по интеграции современных физических AI-технологий в глобальные платформы мобильности и робототехники.