Запуск Denza N8L от BYD: Более доступная Denza N9 с ценой от 42,000 долларов США

окт 29, 2025

Denza, премиум-бренд электромобилей BYD, официально представила свой долгожданный большой шестиместный внедорожник N8L сегодня вечером.

Denza N8L выходит на рынок в двух версиях, цены на которые составляют 299,800 юаней (42,000 долларов США) и 329,800 юаней (46,200 долларов США) соответственно.

Ключевые особенности Denza N8L включают технологию платформы e³, систему интеллектуального контроля кузова DiSus-A и систему контроля устойчивости при быстром проколе шины. Комфортные удобства, такие как потолочный экран, аудиосистема Devialet, ящик для хранения с подогревом и охлаждением, а также "Лазерная версия B-Assist Driving от Бога" также включены.

Генеральный директор Denza Ли Хуй сравнил N8L с флагманским внедорожником Denza N9. "Denza N9 - это флагманский внедорожник в области технологий и безопасности, в то время как Denza N8L - это роскошный внедорожник, ориентированный на семью", - заявил Ли Хуй. Это различие наблюдается в трех ключевых областях:

Пространственное исполнение: Denza N8L исключительно предоставляет конфигурацию "2+2+2" для шести мест, уделяя приоритетное внимание практичности третьего ряда, с максимальным углом наклона 121°, регулируемым подогревом сидений и диапазоном продольного перемещения 100 мм, что идеально подходит для многопользовательских семейных путешествий. В отличие от этого, Denza N9 предлагает как шести-, так и четырехместные варианты, при этом последний акцентирует внимание на комфорте для руководителей.
Ориентация на сценарии: N8L нацелен на практичные семейные сценарии, предлагая такие функции, как "Глаз Бога B", горячий и холодный ящик, а также потолочный экран. Он также вводит систему предотвращения укачивания, важную для семейных пользователей. Denza N9, с другой стороны, демонстрирует технологическое превосходство бренда с более сложным оборудованием для интеллектуального вождения.
Основные возможности: Denza N8L оснащен батареей емкостью 46.99 кВтч, обеспечивающей чистый электрический диапазон CLTC в 230 км, что немного больше, чем у Denza N9 с батареей 46.9 кВтч и диапазоном 212 км. В плане маневренности N8L обладает максимальным углом поворота задних колес ±10° и минимальным радиусом поворота 4.58 м, что лучше, чем 4.65 м у N9, что облегчает управление в городских условиях и при парковке.

N8L оснащен силовым агрегатом 2.0T + три мотора, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунды.

Ключевым технологическим преимуществом является платформа e³ Denza N8L, позволяющая реализовывать такие функции, как "поворот по компасу", "крабовый режим" и "парковка e³". Она также демонстрирует стабильность, проходя тесты по уклонению на высоких скоростях без хвостового колебания на скорости 128 км/ч (по сухому) и 120 км/ч (по мокрому), а также успешно проходя тест "рыбьего крючка" на скорости 210 км/ч.